高铁上为什么没有E座位编号 高铁上为什么没有

高铁E座的消失之谜：为何高铁座位编号中不见E座？

许多好奇的小伙伴们都会问，为什么高铁上没有E座位编号呢？要解答这个问题，我们不得不提到飞机上的座位编号传统。现在高铁的座位排序，实际上沿用了飞机的编号体系。

追溯原因，高铁上的座位命名并非随意为之。而是遵循了一种在飞机座位布局中形成的国际惯例。早期的飞机多为单通道，每排六个座位，逐渐形成了AF靠窗、CD靠过道的布局。这种布局在高铁中得到了延续，但由于高铁的座位设计一般为每排五个座位，因此并没有E座位。

说到高铁座位分布，也是相当有规律的。一等座的座席号A、F靠窗，C、D靠过道；二等座亦是A、F靠窗，C、D靠过道，B座则位于三人座的中间。这种布局使得乘客能够很清楚地知道自己所购座位的位置，是靠窗还是靠走廊。也有一些动车的座位分布图与其他车型不同，例如CRH1型动车会使用A、B、C、D、F来表示座位号。

以我国东环高铁为例，该线路拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组。为了更好地适应乘客的需求，东环高铁已经按照CRH380型动车的座位表编制规则更改了现有的CRH1型高铁座位表。这样的更改使得高铁座位表更加直观，乘客能够更清楚地了解所购车票座位的具体位置。

对于高铁上没有E座位编号这一问题，答案就是：高铁座位编号沿用了飞机座位的传统布局，而由于高铁的座位设计特点，没有E座位编号并不会影响乘客的乘坐体验和对座位位置的判断。